Prova de aço inoxidável da oxidação do conversor catalítico do automóvel do DOC CDPF

Prova de aço inoxidável da oxidação do conversor catalítico do automóvel do DOC CDPF
 
Sistema catalítico do DOC CDPF para veículos
 
Filtros ínfimos diesel catalisados (CDPF) para os motores diesel
Os filtros ínfimos diesel catalisados (CDPF) são projetados reduzir as emissões prejudiciais das partículas (PM) dos motores diesel. O papel principal do CDPF é capturar as partículas (PM) no gás de exaustão, e continua então a queimá-lo para regenerá-lo na temperatura de exaustão de funcionamento diesel normal, e para corrê-lo continuamente sem obstruir-se.
A finalidade principal do catalizador é facilitar a regeneração passiva do filtro deoxygenating partículas diesel em temperaturas de exaustão durante a operação normal do motor/veículo (tipicamente na escala de 300-400°C).
Os motores diesel catalíticos são amplamente utilizados nos ônibus, nos caminhões, nas empilhadeiras, nos guindastes, na maquinaria de construção, em grupos de gerador diesel e em outras aplicações do em-estrada e as fora de estrada do motor diesel.

O DOC CDPF pode remover a oxidação do CO, o HC e o SOF na exaustão do motor, e a captação PM/PN, de modo que a emissão cumpra as exigências regulamentares.
Encontrando os padrões de emissão da quarto-classe de padrões diesel do país V da estrada e de emissão do Euro V.

Características:

A uniformidade do campo de fluxo no conversor catalítico assegura-se de que o catalizador esteja utilizado inteiramente.
CDPF tem a eficiência alta da captação da fuligem, que pode realizar a regeneração passiva e ativa eficaz.
O sistema tem a boa durabilidade e pode cumprir as exigências de emissões e de durabilidade do veículo.

Sistema do tratamento posterior do DOC CDPF

Regeneração passiva

Regeneração ativa

 
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Tecnologia ambiental Co. de Sinocat, Ltd. (código conservado em estoque: 688737), fundado em 2005, são alistados na placa da ciência e da inovação da bolsa de valores de Shanghai. A empresa é cometida à investigação e desenvolvimento de materiais novos e de tecnologias energéticas novas tais como o gás natural (CNG/GNL), o diesel, a gasolina e os outros catalizadores do cargo-tratamento da emissão do motor do combustível (conversores) e os catalizadores da célula combustível do hidrogênio. A empresa é uma empresa chave da alto-tecnologia da tecnologia do plano da tocha, do R&D, da fabricação, das vendas e do serviço nacionais.
 

 
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