Do 16 ao 18 de novembro de 2019, o plano especial nacional chave da investigação e desenvolvimento conduzido pela tecnologia ambiental Co. de Sinocat, o Ltd., a “pesquisa sobre causas e tecnologia do controle da poluição do ar”, a “pesquisa sobre a tecnologia do controle de emissão da poluição e o sistema para veículos e motocicletas do combustível alternativo” a reunião sumária do terceiro trabalho anual do projeto foram realizados com sucesso em Chengdu.
A conferência convidou acadêmicos e peritos chineses do centro do século XXI da gestão da agenda, academia chinesa do centro de pesquisa do ambiente ecológico de ciências e do centro da monitoração da emissão do veículo motorizado do departamento nacional da proteção ambiental a vir à reunião para a avaliação e a orientação. Maquinaria Co. de Guangxi Yuchai, Ltd., poder Co. de Weichai, Ltd., grupo Co. do rio da terra de Jiangmen, Ltd., instituto de pesquisa Co. da engenharia automotivo de China, Ltd., universidade de Sichuan, Universidade Tecnológica de Wuhan, sistema de controlo eletrônico automotivo Co. de Wuhan Lingdian, Ltd. Mais do que unidades de dúzia projetos e pessoais de gestão do projeto tais como Wuxi Weifu Lida Catalytic Purifier Co. , O Ltd. e o instituto da engenharia de processo da academia de ciências chinesa participaram no relatório.
China tem recursos abundantes do gás natural, e nos últimos anos, os veículos do gás natural tornaram-se rapidamente. Ao fim de 2018, a posse do veículo do gás natural de China alcançou 6,7 milhão unidades, um aumento de 620.000 unidades, um aumento de 10,20%, classificando primeiramente no mundo por cinco anos consecutivos. Entre o gás da exaustão descarregado dos veículos do gás natural, os poluentes convencionais são principalmente NMHC, NOx e CO. Os poluentes não convencionais são principalmente o metano (CH4), de que o CH4 esclarece mais de 90% do HC total. O CH4 é o gás de estufa principal. China é igualmente o produtor e o usuário os maiores das motocicletas, e o número de motocicletas é próximo a 50% do mundo. Ao fim de 2018, o número de motocicletas no país alcançou 87 milhões, um aumento de 5 milhões dos 82 milhões em 2017, com uma taxa de crescimento de 6%, classificando primeiramente no mundo. Das características da emissão PM2.5 do gás de exaustão, o tamanho de partícula PM2.5 emissor por veículos do gás natural e motocicletas é menos do que <0>
Enfrentado com a necessidade urgente para o controle de poluição do veículo motorizado, o plano chave nacional “pesquisa da investigação e desenvolvimento sobre causas e a tecnologia do controle da poluição do ar” centraram-se sobre projetos de investigação da tecnologia e do sistema do controle de emissão da poluição tais como veículos diesel, veículos da gasolina, veículos do combustível alternativo e motocicletas. Entre eles, a “pesquisa sobre a tecnologia do controle de emissão da poluição e o sistema para veículos e motocicletas do combustível alternativo” foram empreendidos pela tecnologia ambiental Co., Ltd., universidade de Sichuan, Universidade Tecnológica de Wuhan, maquinaria Co. de Guangxi Yuchai, Ltd., poder Co. de Weichai, Ltd., etc. de Sinocat. Mais de 10 unidades participaram na investigação e desenvolvimento de materiais catalíticos de capacidade elevada novos da terra rara e os catalizadores estáveis de grande eficacia para o desenvolvimento de padrões do país VI do veículo do combustível alternativo e padrões da motocicleta do nacional IV, e a formação tecnologia de integração de sistemas segura do controle de emissão dos veículos do gás natural e da poluição da motocicleta e promoção e aplicação deprocessamento, apoiando a redução da poluição do veículo motorizado de China. Após três anos de operação, o projeto fez o progresso significativo com os esforços conjuntos das unidades de participação.
