O Fe baseou o SCR seletivo do conversor catalítico no controle de emissão

Cu-SCR catalítico seletivo da redução do veículo diesel

O Fe-SCR pode remover o NOx na exaustão do motor diesel. A série de reações ocorrerá no sistema e as reações são sensíveis às condições como a temperatura, a velocidade aerodinâmica e as composições do ar. Igualmente há uma janela da temperatura. As reações principais são como followings:

1. Remova NOx e a fração orgânica solúvel (SOF) nas emanações de exaustão para cumprir a exigência da emissão;

2. o sistema de injeção Não-gás-ajudado da ureia é apropriado para veículos sem fonte de ar.

3. o sistema de injeção Gás-ajudado da ureia é apropriado para veículos com fonte de ar.

Características:

1. O Fe-SCR tem uma janela larga da temperatura.

2. Com eficiência de conversão alta em meados de ou em de alta temperatura (>300℃).

3. Bom desempenho da resistência do enxofre.

4. Vida útil longa.

5. Nenhum biotoxicity.

6. Os materiais são a favor do meio ambiente.

Quando o trabalho Fe-SCR com DOC, ele melhorará extremamente a atividade da baixa temperatura porque o DOC pode não produzir algum NENHUM_2.

Este projeto é amplamente utilizado no Estados Unidos e no Japão.

Desempenho (eficiência de conversão):

Nacional do motor diesel da em-estrada da reunião VI, Euro VI, e não-estrada T4 etc.