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CuFe Selective Catalytic Reduction SOF Nox Reduction Catalyst

Catalizador catalítico seletivo CuFe da redução do SOF Nox da redução

  • Realçar

    Redução catalítica seletiva CuFe

    ,

    Catalizador da redução do SOF Nox

    ,

    Redução catalítica seletiva do SOF Nox

  • Material de Substrat
    cerâmica
  • Forma da carcaça
    Redondo, oval
  • Material de revestimento
    Metal
  • Aplicação
    Tratamento posterior do motor
  • Lugar de origem
    China
  • Marca
    Sinocat
  • Certificação
    IATF 16949
  • Número do modelo
    Fe-SCR
  • Quantidade de ordem mínima
    50 PCes
  • Preço
    As per technical requirements.
  • Detalhes da embalagem
    Caixa na pálete
  • Tempo de entrega
    3 semanas
  • Habilidade da fonte
    300.000 PCes pelo mês.

Catalizador catalítico seletivo CuFe da redução do SOF Nox da redução

CuFe-SCR catalítico seletivo da redução do veículo diesel

 

O CuFe-SCR pode remover o NOx na exaustão do motor diesel. A série de reações ocorrerá no sistema e as reações são sensíveis às condições como a temperatura, a velocidade aerodinâmica e as composições do ar. Igualmente há uma janela da temperatura. As reações principais são como followings:

 

4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O    Reação padrão do SCR.
2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O    Reação rápida do SCR.
8NH3+6NO2→7N2+12H2O     Com excessivo NENHUNS2.

 

1. Remova NOx e a fração orgânica solúvel (SOF) nas emanações de exaustão para cumprir a exigência da emissão;

2. o sistema de injeção Não-gás-ajudado da ureia é apropriado para veículos sem fonte de ar.

3. o sistema de injeção Gás-ajudado da ureia é apropriado para veículos com fonte de ar.

 

Características:

 

1. O CuFe-SCR tem uma luminosidade reduzida fora da temperatura.

2. Com eficiência de conversão alta na alta temperatura.

3. Bom desempenho da resistência do enxofre.

4. Vida útil longa.

5. Nenhum biotoxicity.

6. Os materiais são a favor do meio ambiente.

 

 

Desempenho (eficiência de conversão):

 

Catalizador catalítico seletivo CuFe da redução do SOF Nox da redução 0

 

 

Nacional do motor diesel da em-estrada da reunião VI, Euro VI, e não-estrada T4 etc.